4 февраля 1935 года — в Московском метро от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» прошел первый испытательный поезд, состоящий из двух вагонов

Подготовительные работы к строительству метро развернулись весной 1932 года, а к октябрю 1934 года было завершено сооружение первой очереди от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры». Через два дня после испытания первыми пассажирами столичной подземки стали делегаты VII Всесоюзного съезда Советов. А уже 19 февраля началось регулярное учебное движение по трассе. В период обкатки тысячи москвичей – в основном, передовиков производства — получили возможность проехать по первой линии метрополитена. В 4 часа 30 минут утра 15 мая 1935 года первый двухсекционный состав (маршрут №1) вышел из депо на линию. Было начато движение поездов между станциями «Сокольники» и «Парк культуры», с ответвлением к Смоленской площади (станции «Коминтерн», «Арбатская» и «Смоленская»). Позже метропоезда стали формировать из четырех вагонов (двух секций), а с марта 1936 года — из шести вагонов (трёх секций). О другом столичном транспорте читайте в истории «С ветерком на «босоножке».

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход / Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход / Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход / Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход / Изменить )

Connecting to %s