7 апреля 1899 года — в Москве пущен первый электрический трамвай

К концу XIX века конно-железные дороги уже не справлялись с потоком пассажиров. Помимо этого, состояние оборудования – рельсовых путей и подвижного состава – было столь плачевно, что необходимость замены его была очевидна для всех. В январе 1899 года на первом участке от Петровского парка по Верхней и Нижней Масловкам до Бутырской заставы все основные строительные уже работы были завершены. Началась пробная обкатка линии электрического трамвая, а также обучение эксплуатационного персонала. Регулярное же движение электрических трамваев в российской столице началось (26 марта) 7 апреля 1899 года. Вагоны, заказанные в Германии в фирме «Сименс и Гальске», курсировали от Брестского, ныне Белорусского вокзала в сторону вокзала Бутырского, ныне именуемого Савёловским. Первые трамваи курсировали по этому маршруту с интервалом в 14 минут. Режим их работы был установлен с 8 утра до 8 часов вечера, а билет по всей линии стоил 6 копеек. В 1907 году трамвайное движение появилось и в Санкт-Петербурге. Заметим, что самый первый электрический трамвай был пущен в Российской Империи еще 2 мая 1892 года. Это произошло в Киеве на бывшем Александровском спуске (ныне – Владимирский). Подробнее о столичном транспорте читайте в истории «С ветерком на «босоножке».

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход / Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход / Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход / Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход / Изменить )

Connecting to %s