15 ноября 1815 года — по Неве прошёл первый русский пассажирский пароход «Елизавета»

Он совершил рейс из Петербурга в Кронштадт и обратно (на все ушло 8,5 часов). Пароход (или как тогда говорили «стимбот») был построен в Петербурге на заводе английского механика Чарльза Бэрда, который в 1786 году прибыл в Россию и поступил на русскую службу. «Елизавета» представляла собой лодку деревянной конструкции длиной 18,3 и шириной 4,5 метров, снабженную бортовыми гребными колесами и паровой машиной мощностью четыре лошадиных силы. Считалось, что трубы по аналогии с печами должны изготавливаться из кирпича, поэтому первый русский пароход имел кирпичную дымовую трубу, которую впоследствии заменили на металлическую.
Чтобы испытать скорость парохода, командир Кронштадтского порта приказал состязаться с ним своему лучшему гребному катеру. Выяснилось, что катер способен даже обогнать пароход, если гребцы будут трудиться изо всех сил. Однако поддерживать столь высокую скорость продолжительное время невозможно.
О крупнейшей пароходной компании России XIX века — в рубрике факты в #МаленькиеИстории