Posted in 1945-1953 Даты СССР

4 декабря 1946 года — на Московском заводе малолитражных автомобилей был собран первый легковой автомобиль «Москвич-400»

Четырехместная «легковушка» развивала максимальную скорость 90 км/ч и представляла собой почти точную копию немецкого автомобиля «Опель-Кадет К38». Инициатором выпуска новой машины выступил сам Иосиф Сталин. «Опель-Кадет К38» понравился ему еще до войны. Именно таким генсеку представлялся советский народный автомобиль. В июле 1945 года по приказу Сталина из советской зоны оккупации Германии были полностью вывезены в Москву оборудование и документация бранденбургского…

Читать дальше...
Posted in 1960-е Даты СССР

22 ноября 1960 года — с конвейера запорожского завода «Коммунар» (ныне – «ЗАЗ») сошла первая партия малолитражных легковых автомобилей «Запорожец»

ЗАЗ-965 – приснопамятные «авто», вошедших в анекдоты. Взяли за исходный образец итальянский «Фиат-500», разработанный талантливым конструктором Данте Джакозой, легким магическим прикосновением перевели на язык отечественной индустрии с ее эстетикой – и готово. «Горбатый», как его называли, получился в целом прочным и экономичным, обладал хорошей проходимостью при гладком днище, приличной загрузке ведущих колес и небольшой собственной массе. Стоил «Запорожец» в то…

Читать дальше...
Posted in Московские Записки Российская империя

Поездка длиной в судьбу

Две вырезки из немецких газет 1913 года с упоминанием автопробега по маршруту Москва-Берлин-Париж, выполненного членами Московского автомобильного общества на приз Великого князя Михаила Александровича (младшего брата Николая II). Высланный из России своим августейшим братом за морганатический брак, Великий князь в канун Первой мировой войны решил поддержать членов Московского автомобильного общества и провести, говоря нынешним языком, PR-акцию, которая бы продемонстрировала, что…

Читать дальше...
Posted in 1970-е Артефакты СССР

Кокарда советского таксиста, 1980-е годы

Профессиональная кокарда «Такси». Значок изготовлен из алюминия, покрыт белой, красной (буква Т) и черной (узнаваемые шашечки) эмалью. На обратной стороне клеймо производителя (московский завод «Победа») и безопасная булавка для крепления к фуражке. Размеры: 29 Х 56 мм. Представленный артефакт был в 70-е годы ХХ века обязательным для ношения всех водителей-таксистов. Впервые такси появились в Москве 21 июня 1925 года: тогда…

Читать дальше...
Posted in Даты История брендов Российская империя

8 июня 1909 года — из ворот Русско-Балтийского вагонного завода в Риге выехал первый автомобиль марки «С24-30»

Так было положено начало серийному производству отечественных автомобилей. Это была изящная двухместная машина серого цвета с 24-сильным 4-цилиндровым двигателем Цифры в названии марки означали расчетную и максимальную мощность в лошадиных силах. Первый российский автомобиль был построен и продемонстрирован в 1896 году изобретателями Яковлевым и Фрезе. Впоследствии в России появился ряд частных автофирм. Одной из наиболее крупных являлся рижский Русско-Балтийский завод,…

Читать дальше...