27 июня 1865 года – Указом Александра II в России образовано Министерство путей сообщения
Первым главой ведомства стал Павел Мельников. Ещё в 1863 году он опубликовал проект развития сети российских железных дорог общей протяжённостью более 4,8 тыс. км. Заняв высокую должность, Павел Петрович приступил к реализации задуманного. Тем более что по объёму железнодорожного строительства Российская империя существенно отставала от западных стран. Для сравнения: в 1865 году протяжённость стальных магистралей в США составляла 56,5 тыс….
13 мая 1836 года – началось строительство первой в России железной дороги Петербург – Царское Село – Павловск
Строительством руководил австрийский инженер Ф. Герстнер, которому было дозволено учредить акционерное общество с капиталом в 3 млн рублей. Всего за полгода необходимые средства были собраны. В апреле 1836 года был обнародован Указ Николая I о сооружении Царскосельской железной дороги. Ее прокладку планировалось завершить за 5 месяцев. Трассу распределили на участки, техническое руководство осуществляли 17 инженеров, работы вели 3 тысячи человек,…
Отрезок рельса с маркировкой завода-изготовителя «КМЗ им. Сталина»
Отрезок рельса узкоколейной железной дороги с маркировкой завода-изготовителя «КМЗ им. Сталина» Кузнецкого металлургического завода — первенца сталинской индустриализации, некогда крупнейшего в стране производителя рельсов. Здесь же видна дата прокатки — декабрь 1947 года. Длина чугунного артефакта 50 см, при этом его вес составляет более 18 кг.! Фрагмент был вырезан из цельного рельса, демонтированного в процессе разборки узкоколейного железнодорожного полотна на…
Нелегкий путь свершений
Отрезок рельса узкоколейной железной дороги с маркировкой завода-изготовителя “КМЗ им. Сталина” Кузнецкого металлургического завода – первенца сталинской индустриализации, некогда крупнейшего в стране производителя рельсов. Здесь же видна дата прокатки — декабрь 1947 года. Длина чугунного артефакта 50 см, при этом его вес составляет более 18 кг.! Фрагмент был вырезан из цельного рельса, демонтированного в процессе разборки узкоколейного железнодорожного полотна на…
Обязательны к непременному исполнению
Книга “Инструкция по сигнализации на железных дорогах СССР”, изданная в 1952 году Государственным транспортным железнодорожным издательством Министерства путей сообщения. Издание снабжено отрывным листком, предназначенным для росписи железнодорожников, изучивших данную инструкцию. Это свидетельствует о высоком значении, придававшемся государством вопросам подготовки кадров в данной отрасли. Подробнее об истории железной дороги в России читайте в статье “Нелегкий путь свершений”. *