Редкие кирпичи с клеймом «Е.Шерупенковой», в том числе один с двойным оттиском, расположенным на ложке и на постели. Изъяты из обрушившегося фрагмента кирпичной ограды Ростокинской камвольно-отделочной фабрики в Москве.
Ростокинская красильно-аппретурная фабрика была построена в 1889 году купцом 2-й гильдии Вольдемаром Фридрихом Ферманом. Первыми фабричными постройками были два кирпичных одноэтажных здания длиной около 30 метров, где в 27 деревянных чанах замачивались и окрашивались шерстяные и хлопчатобумажные пряжи. После смерти основателя фабрики в 1894 г. красильное дело перешло к его старшему сыну Вольдемару Вольдемаровичу. При нем было продолжено строительство новых корпусов фабрики, сохранившихся до наших дней, появилось аппретурно-отделочное производство, внедрены технологии окраски тканей и меха.
На территории предприятия располагались также общежитие для рабочих, баня и медицинский пункт. Тем не менее, в 1913-1914 году на фабрике случались забастовки и выступления рабочих. После революции 1917 года В.В.Ферман отказался подчиняться новым властям и заводскому Комитету, после чего фабрика была национализирована личным указом В.И.Ленина. В советское время и по сей день предприятие называется Ростокинская камвольно-отделочная фабрика.
Кирпичный завод в селе Медведково Ростокинской волости, по некоторым данным, был основан в 1885 году, а в 1900 году выкуплен купцом 2-й гильдии Николаем Михайловичем Шерупенковым и позже записан на его супругу Екатерину Васильевну. Купец Шерупенков был крупным лесоторговцем и владельцем нескольких доходных домов в Москве. В частности, ему принадлежит знаменитый дом на углу Тверской и Лесной улицы, где располагалось 1-е Миусское мужское начальное училище, где преподавал Иван Павлович Чехов – брат великого писателя. Сам дом купцов Шерупенковых также сохранился на углу переулка Достоевского и Селезневской улицы в Москве. Сын Екатерины Васильевны и Николая Михайловича – Николай Николаевич Шерупенков был известен как заядлый автомобилист и видный член Московского автомобильного общества, в составе которого в июне 1913 года принял участие в автопробеге Москва-Берлин-Париж. С началом Первой мировой войны Николай Шерупенков числится совладельцем завода вместе с матерью. Подробнее о купцах Шерупенковых читайте здесь.
